生鲜行业何去何从？
疫情期间，很多人的生活方式发生了改变，买菜、做饭成了每天必不可少的事。而与此同时，“线上买菜，无接触配送”的线上生鲜平台也随之迎来了用户量的暴涨。
一时间，“生鲜”成了互联网行业的香饽饽。
然而，自2020年4月起，看似美好的行业前景下隐藏着无数隐忧。短短一个月内，盒马、每日优鲜、梁子湖渔场三家品牌相继爆出问题：3月27日，武汉首家盒马鲜生门店关闭；4月5日，全国多地消费者反馈每日优鲜无法正常下单及配送；4月8日，拥有317家线下门店的湖北知名生鲜品牌“梁子湖渔场”宣告破产。
在业内人士看来，此次“翻车”事件，暴露出当前生鲜电商行业内卷严重、盈利艰难的现状。受疫情影响，众多行业线上化率加速提升，但当下用户规模已达峰值，市场正面临新一轮竞争“洗盘”。头部企业竞争激烈、小企业生存艰难，加之产能恢复需时日，近期内，生鲜行业很难实现“回暖”。
“买1送1”引关注 折射出行业现存窘境
疫情期间，“生鲜电商”成为香饽饽，资本也加速了对其投入。
疫情期间，每日优鲜、叮咚买菜、盒马鲜生等10家生鲜电商获得总计33.5亿元投资。3月末，山东世纪嘉宏出资10亿元入股每日优鲜。4月初，每日优鲜再获4.5亿元投资，投资方包括中金资本、高温黄金、创新工场、民源资本、恒信金融、熊猫投资等。
资金的涌入下，各家平台陆续上线“春耕”行动。每日优鲜宣布投入101亿元保障市场供给；盒马宣布加大投入39亿元；苏宁小店则公布多项扶持农人计划……一时之间，各家媒体、平台上都是“XX亿保障市场”的声音。
为争取用户，平台也开始卷起“优惠”。4月5日-12日，京东旗下生鲜平台七鲜带来“超体开市，春之有礼”活动，“满99元减20元”的跨店优惠券同时满69元即享快递配送到家。而对比此前，七鲜“每满99元减100元”的活动力度更大。
不过，尽管活动多多、优惠满满，但截至目前，生鲜电商平台真正意义上实现盈利的却并未出现。而在疫情期间，包括每日优鲜、京东生鲜、苏宁生鲜等纷纷推出了“全民经纪人”模式，鼓励用户分享平台商品，也能获得最高15%的佣金。
在业内人士看来，“全民经纪人”的本质就是推广费。由于生鲜商品具有易腐性，推广费往往转化为平台运营成本。而这也就是生鲜行业至今未能盈利的核心难题，平台高额的推广费之下，损耗成为压在所有生鲜平台头上的“山大”。
以每日优鲜为例，其“极速达”产品客单价约55元，但平均运费却要41元，加上34%的平台服务费，其利润已经被大大压缩。而据了解，包括每日优鲜在内的所有生鲜电商，“极速达”业务目前的亏损率在20%到30%之间。
眼下，“拉新”“留老”成为众多平台新焦点。每日优鲜首席运营官汪涵表示，平台当前的主要工作是维护现有用户、提升活跃度，同时争取进一步开拓新用户。
而这一行业现状，也被2020年4月7日“每日优鲜”所推出的“好实惠”品牌所折射。“好实惠”将接替“每日特惠”，围绕价格更高的“精品果蔬”和“海鲜熟食”做精细化的运营。同时，“好实惠”也将覆盖更低客单价的“家常便饭”和“肉禽蛋奶”，以及主打物美价廉的“美味冻品”。
除了“精品”和“家常”两大新的品牌，每日优鲜还将在4月底推出“极速达”以外的第三个配送服务品牌。据了解，该品牌定位“精选好货，无忧服务”，将以高订单额和高复购的用户为目标人群，为优质供应商提供订单整合和运力资源，并承诺一定品质的售后保障。
在业内人士看来，2020年，“生鲜电商”将迎来“马太效应”。此前已现劣币驱逐良币的现象，头部企业争相“补贴”之下，中小品牌被边缘化、淘汰或被迫转型。
而由新冠肺炎疫情所带来的“宅经济”高峰，也给行业提供了难得的调整机会。在这一机遇下，中小平台若无法实现品质、服务、运营等方面的改进和提升，在头部平台的“血战”之下，则很难逃出生存困境。