杭州坐高铁去哪里？
1、首先，以“杭州”作为起点或者终点，是通过高铁通达性最强的城市之一了。 通过查询《铁路旅客运输办理细则》可知，有430个站点可以办理客票发售业务（即普通旅客列车可以在该站停靠并售票），而与杭州相邻的站点中，就有78个能够办理客票业务的站点。
2、其次，我们再来探讨一下楼主的问题——到周边游什么地方比较合适。 这个问题的关键是【周边】的概念到底有多大。因为，如果仅仅讨论「附近」的话，那答案显然是很丰富的；但如果从「周边」的角度来看，问题就变得复杂一些了…… 所以，这里我们可以引入两个概念：
a) 邻接地区 ——指与杭州相邻（在地理上能够互通公交化列车）的地区，具体站点可参考上面第 1 点。由于我国铁路实行非均衡布局，因此虽然各地交通都很发达，但与其他城市之间的联通却需要借助铁路的力量。不过，在当今中国，这一情况正在悄然改变，随着各种交通工具的蓬勃发展，这种「高铁时代前的尴尬」正逐步被打破。
b) 辐射范围 ——这概念就比较好理解了。一般来说，一个城市的轨道交通线（包括地铁和轻轨）的规划，都会考虑这个城市的人口规模和居民通勤需求以及社会经济因素等，最终形成一个合理的线路网。那么在这基础上，我们再把公共交通延伸到近郊，把高速公路延伸到城郊接合部，这样就能构成一个「轨道交通覆盖半径」（简称「轨交半径」）了。 当然，考虑到不同的城市规模不同，没有统一的标准答案，因此这里只列出了一些典型的数值，仅供参考： （注：以上数据来自百度百科，因来源多样，故仅列举其相对认可度高的观点。如有准确出处，请务必告知，定当更新）
综上所还，如果我们把视野放到「环杭一圈」的范围里（约 1.5 万平方公里），则有以下地点可供选择： 当然，如果将眼光放的更长远些，那么值得一去的地方还有很多，比如： 西双版纳热带雨林 内蒙古大草原 新疆吐鲁番葡萄沟... 总之，只要你想得出来，就一定可以去得着。 因为，天下无可不去之地，只有尚未启程之行。