太阳鸟股票后市怎么样？
公司是国内唯一拥有完整民用航空机身生产制造能力的企业，也是国内唯一能够按照国际适航标准设计研发并批量生产波音、空客系列客机部件的民营企业 我国航空器维修产业由民航总局直接管理，2006年4月颁布实施的新《中华人民共和国民航法》规定“国家对民用航空器及其相关产品的维修实行许可制度”。
目前，我国航空器维修领域共拥有CCAR-145部维修许可证310张，其中主维修许可证54家（含3家外资）；通用维修许可证785家(其中外商独资企业93家)和CCAR-145培训许可证64个. CCAR-145部是民航总局颁发的从事航空器维修活动的基础许可资质，是航空公司维修单位必须具备的基本资质之一，其适用范围包括航空器及其零部件的安装与更换;机载设备的检测、校准以及更换;加改装工作及试飞等。 目前我国获颁主维修许可证的企业数量较少，仅为54家，且绝大部分企业属于国营或国有控股企业，民资企业所占比重极低，仅占10%左右.太阳鸟的主营业务为飞机整机的维修业务，是目前国内获得主维修许可证的民营独资企业之一，公司的主营业务定位和发展目标符合国家产业政策的发展方向，符合行业发展的趋势和要求，发展前景广阔，市场潜力巨大。
据公开资料不完全统计，截至今年一季度末，持有中航黑豹(300016，股吧)(现更名为“太阳鸟”)股份的机构达到26家之多，其中包括6家基金公司、7家券商营业部以及13家私募基金。从近三年的数据来看，这些机构对于该股的持仓变动并不大，一直较为稳定地保持在30万股左右的水平上下波动，不过在今年三季度以来增仓力度明显加大。 从技术上来看太阳鸟近期走势较强，均线呈多头排列，周线已形成上升三角形突破形态。短线逢低关注。建议持股一周时间，破位止损出局！