深圳有到荆州的高铁吗？
2019年底，随着郑渝高铁郑襄段、渝黔高铁黔常段，以及昌赣客运专线、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段的开通运营，我国铁路网进一步完善，许多曾经的交通孤岛开始步入现代化的高铁时代。湖北的恩施州，江西的赣州，安徽的阜阳和河南的南阳便是如此。随着渝昆高铁四川宜宾的通车，宜宾也加入了高铁时代。那么2020年还有哪些城市即将通高铁呢？
贵南高铁今年将开建龙邦段。贵南高铁北起贵阳北站，向南经贵州的龙里，广西马山县、都安县，接入南宁枢纽南宁东站，全长482公里，设计速度为350公里每小时。其中贵阳至都匀段已于2015年底开通运营，本次拟建的是南宁至都匀段，线路全长约305公里。贵南高铁南宁至龙邦段线路起自南宁枢纽南宁站，经南宁吴圩机场、扶绥、崇左、宁明至中越边境口岸龙邦，新建正线长约180公里。该项目将结束贵南高铁沿线的平塘、独山、环江以及广西罗城不通高铁的历史，建成通车后，从南宁到贵州只需两小时。因此贵州的天柱县、广西的德保县以及云南的文山州也将进入高铁时代。
合安九高铁正全力推进建设，计划2022年通车。合安九高铁北起合肥枢纽合肥西站，经肥西、舒城、庐江、桐城后，向南引入安庆地区，在怀宁地区经五岭镇、黄墩镇设新安庆西站，后经湖北黄冈至引入九江地区庐山站，正线全长350公里，设计速度350公里每小时，项目投资估算总额525亿元。建成后合肥至九江只需一个半小时，到南昌只需要约2小时。届时湖北的黄梅县、安徽的舒城县和桐城市步入高铁时代。
连淮扬镇连淮段将于今年先期开通。连淮扬镇铁路北起青岛至盐城铁路董集线路所，向南与徐州至上海铁路连接，止于镇江站，线路全长304.5公里。其中董集至淮安段117.5公里。全线设董集、淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州南、大港、征润州、丹徒、镇江等10个车站。连云港至淮安段将于今年建成通车。全线建成后将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接引入全国高速铁路网，结束淮安、扬州、镇江等不设高铁站的历史。