香港地铁什么时候开始?

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1970年代开始,政府就在大屿山填海造地,准备把新界东北部的土瓜湾、青山公路、粉岭一带发展成新的城市。1982年,香港特区政府成立,当年就通过了一项有关发展交通的基本规划(“八二计划”)。这个计划在很大程度上奠定了日后香港地铁发展的框架。 按照 “八二计划”,香港要在1996年前建成三条地铁线路,总共34个车站;同时还要进行多次扩建和改造现有铁路线的工作。1995年底,香港地铁全线通车,比原计划提前了5年。

1983年,港府设立了香港地铁公司(HKMTS)负责建设地铁并运营。后来为了推进西九龙市中心发展,港府在1984年决定兴建一条连接尖沙咀和中环的轻轨系统,即后来的港岛线。 这条线路是采用地下铁技术修建的第一条线路,因此受到了空前的关注。由于工程量巨大,港府最终选择了由加拿大惠尔康公司(Weir Constrction Co.) 和日本日比谷隧道公司(Nihon Hibikutsu Kaba Co.Ltd.)组成的联营体来承建这条线路。 施工初期遇到了大量的难题,例如在填海造地时,由于淤泥层深厚且含有微生物,导致盾构机刀盘不断损坏;而在线路经过的路段,因为要穿越多条河流,桥梁结构也遭受了不小的考验。但最终港方还是克服了这些难点,于1993年年底实现了全线贯通。

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1967年香港政府运输研究组曾经建议兴建一条由荃湾经湾仔至黄泥涌的自动轻铁路线,但最后因为造价及实际可行性等问题下被否决。其后于1985年正式落实兴建荃湾线及Tsuen Wan Loop,1998年落成马鞍山线以及Tsuen Wan Loop,而1999年落成的将军澳线则延至2004年才加入港铁系统。

香港的铁路系统发展,最初起源于中、西环之间的电车于1904年开始服务,以及沿著维多利亚港由北角经湾仔至遮打道的有轨电车于1910年开始服务。时至今日,港铁的业务范围涵盖设计、融资、建造及营运铁路、轻鐵、公共运输渡轮服务、巴士及地下隧道,服务网络纵横香港岛及九龙。

此外,港铁亦成功把业务扩展至邻近地区,包括在广州的地铁、珠江三角洲捷运系统、北京的地铁4号线及机场快线、天津的地铁6号线以及上海的轨道交通16号线。同时,港铁亦经营管理英国剑桥市的有轨电车。

除英国业务外,在成功投标长沙地铁二号线经营权后,港铁亦成为了香港其中一间「走出去」的企业。

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